飞机传感器 从这些描述中你可以看见，一架飞机拥有四个不同的可移动操纵面，如显示的这样：A. aileron（副翼） B. flap（襟翼） C. elevator（升降舵） D. vertical stabilizer（垂直安定面） E. propeller（螺旋桨） 飞机上还安装有两个不同的感应装置： L型的管子被称为皮托管（空速管）。飞行过程中空气冲进管内产生压力，从而使驾驶舱内速度计的指针发生偏转。右方的小开口在机翼接近失速时会发出警报，靠近座舱的那个明显的开口则是为了通风。 网 址：aircraftdesign.nuaa.edu.cn 校 址：南京市御道街29号 咨询电话：84892177
飞机传感器
从这些描述中你可以看见，一架飞机拥有四个不同的可移动操纵面，如显示的这样：
A. aileron（副翼） B. flap（襟翼） C. elevator（升降舵） D. vertical stabilizer（垂直安定面） E. propeller（螺旋桨）
飞机上还安装有两个不同的感应装置：
L型的管子被称为皮托管（空速管）。飞行过程中空气冲进管内产生压力，从而使驾驶舱内速度计的指针发生偏转。右方的小开口在机翼接近失速时会发出警报，靠近座舱的那个明显的开口则是为了通风。
网 址：aircraftdesign.nuaa.edu.cn 校 址：南京市御道街29号 咨询电话：84892177
