逃生装置
如果航天员出现了严重的人身伤害或者重病，需要尽快送回地球医治；如果空间站遭遇严重的火灾或者重大的损毁，全体人员需要及时疏散，因此一种能够让宇航员迅速安全逃离空间站的方法是必不可少的。一艘联盟号飞船会长期连接在空间站上，医疗抢险时可以携载2人，其他紧急情况下可以携载3人。每过6个月，都会有一个机组把一艘新的联盟号飞船带到空间站。
NASA正在设计建造一种帮助人员返回的飞行器（CRV），被称为X-38，专门用于紧急的医疗抢险。X-38将可以把7名成员带回地球。
NASA提供
艺术家描述的X-38脱离国际空间站
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自由飞行测试中的X-38
X-38重达20,000磅（9,072千克），它被设计为一种升力体的形状，依靠它机身的气动外形产生升力，而不是通常依靠机翼，此外还携带有一门离轨用的发动机。这种发动机重95,000磅（43,000千克），只能在飞行器重返的时候减速使用。X-38也带有减阻伞和着陆刹车装置。飞行器将会点燃它的离轨发动机，并在燃料燃烧殆尽时将其抛离。当X-38返回大气层时，陶瓷瓦片可以帮助它避免剧烈摩擦所带来的高温，此与航天飞机如出一辙。一旦通过大气层，X-38将会缓缓滑向着陆点，打开减阻伞和刹车使其成功减速。虽然X-38被设计为可以自动飞行的，但是也可以改为人工操纵。
如果我们需要新的生活用品时，经常会去杂货店或者其他的零售商那里。在国际空间站，他们称之为“家庭补给”。进步号货运飞船用来提供新的供给（食物、水、药物、氧气、氮、燃料、设备、衣服、私人物品），同时也会把人员产生的固体废弃物带走。航天飞机也能给空间站带去新的补给，以及用于空间站建设的设备。除了进步号货运飞船和航天飞机，欧洲航天局（ESA）和日本航天发展局也发展了两种空天的运输工具。欧洲航天局的运输装置很像进步号货运飞船，可以为空间站提供9吨重的货物，包括食品、衣服、燃油、水、氧气和氮气。它也可以帮助空间站实现再助推过程。日本的航天器被成为“运输希望”号，它将带去密封的货物（食品、水、衣服），但是不包括燃油、氧气和氮气。
