应用前景

根据航空结构的使用条件和外形特点，对芯材提出以下要求：

－保证高的功能性参数；

－具有同面板、骨架元件和芯材体之间的连接面积；

－芯材具有单、双向曲度和变高度的可能性；

－成型时，芯材构型和它的材料构造应没有破坏，工艺过程后的残余应力应降低到最小程度；

－可成型的材料种类要多；

－工艺性好，成本低；

这样，对于皱褶芯材，就有两个研究方向：

－为满足以上要求，应研究皱褶芯材可能的构造型式；

－对皱褶芯材的功能性性能，包括强度、隔音隔热、抗振、无线电反射等性能进行研究。

所以，在现阶段，皱褶芯材的设计和工艺方法发展不仅仅是完善已有的结构和方法，更重要的是进行新领域的技术方面的研究。

该研究工作可能会得到以下一些特殊结构：

•  大曲度的圆柱和圆锥形面板，变高度芯板；

•  高强度柔性板；

•  与面板的高连接拉伸强度的结构；

•  具有消音、隔热和无线电波散射能力的板；

•  能吸收冲击能量的板；

•  成本大大低于蜂窝芯材的壁板，这对于大面积采用芯材时非常重要。

－螺旋桨发动机飞机的进气道结构；

－飞机和螺旋桨的隔音；

－船舶动力装置的吸音和隔音；

－低温油箱的隔热；

－飞机和船体的雷达天线罩；

－返回舱的消能（缓冲）结构，

－降低无线电波反射性能的结构。