关键差别

    有几个区分转子和活塞发动机的定义性特征。

更少的运动部件

    相比于四冲程活塞式发动机，转子发动机的运动部件更少。双转子发动机有三个主要的运动部件：两个转子和一个从动轴。  即使最简单的四汽缸活塞式发动机也至少有40个运动部件，包括活塞、连接管、凸轮轴、真空管、真空管弹簧、摇杆、调时带、调速齿轮、机轴。

    对于转子发动机而言，少的运动部件可以转化为更高的可靠性。这就是为什么飞机制造商喜欢转子而不是活塞发动机的原因。

更平滑

    转子发动机中所有的部件连续的朝一个方向旋转，而不象传统的活塞发动机那样剧烈的改变方向。

    转子发动机中的能量传递也更平滑。

更慢

    因为转子只是从动轴转速的三分之一，比起活塞发动机中的运动部件，转子的主要运动部件慢。这对于可靠性也有利。