Channel火焰
当你读到高级的固体燃料火箭，比如航天飞机的固体火箭推进器时，你会读到以下的内容
每个srb的推进剂混合物中包含有一个ammonium perchlorate(氧化剂，重69.%）铝（燃料，重16%），氧化铁（催化剂，重0、4%），一个polymer（捆住这些混合物的东西，重12.04%）和一个epoxy curving 介质（1.96%）。推进器是一个置于推进舱前端的一个十一角的星状穿孔和一个置于每个尾段和尾部封闭装置中的双-切了顶端的-锥型穿孔。燃料被点燃时提供巨大的推力然后在升空50秒以后推力减小三分之一以防止火箭在最大气压下受力过大。
本段讨论的不仅仅是燃料的混合物，也包括在燃料中心发生的管道中的燃烧。一个十一角星状的穿孔看起来像这样：
原理是增加管道的表面积，由此来增加燃烧面积从而增大推力。当燃料燃烧成为环状的时候。在srb的容器中，它将给予引擎巨大的初始推力，和飞行中间时候的较小的推力。
固体燃料火箭有三个重要的优点：
简单
成本低
安全
也有两个缺点：
推力不受控制
一经点燃，引擎不能够被停止或重新开始。
它的缺点意味着固体燃料引擎适用与一次性短生命周期的任务（例如导弹），或用于推进系统。如果需要能够控制引擎的话，你必须使用液体推进系统。
